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Francfort 2015 : nouvelles images du Kia Sportage 2016
Francfort 2015 : nouvelles images du Kia Sportage 2016
Francfort 2015 : nouvelles images du Kia Sportage 2016
par Josée Paquet

Le Kia Sportage 2016, qui fera ses débuts au Salon de Francfort le 15 septembre prochain, se dévoile un peu plus, avec la mise en ligne de nouvelles images montrant l’habitacle et plus d’informations sur ses caractéristiques.

Ainsi, on apprend que l’intérieur sera plus spacieux et mieux insonorisé que dans la génération actuelle, en plus d’être le Sportage le plus sécuritaire à ce jour. Pour ce faire, il proposera de nombreux systèmes d’aide à la conduite dont le freinage d’urgence, l’alerte de franchissement involontaire de ligne la surveillance des angles morts et l’alerte de circulation transversale arrière, entre autres. En option, on pourra le doter d’un écran de 7 ou de 8 pouces et d’un système de navigation.

Le nouveau Kia Sportage sera un peu plus imposant que son prédécesseur, gagnant 30 mm au niveau de l’empattement et 40 mm sur la longueur. Il pourra être chaussé de roues de 16, 17 ou 19 pouces, ces dernières étant offertes de série sur la version GT Line. Parmi les autres caractéristiques pouvant équiper le Sportage, citons les sièges avant chauffants, un siège conducteur à 10 réglages électriques et support lombaire. 

La sécurité des piétons a également été prise en compte lors de la conception de la 4e génération du Kia Sportage, grâce à un bord d'attaque inférieur sur le capot et une plus grande zone d'absorption de l'impact de même qu’une plus grande utilisation de mousse de sécurité et de caoutchouc synthétique.

Sous le capot, les versions européennes pourront opter pour différentes motorisations, dont un 1,6 litre GDI, un 1,6 litre T-GDI, un moteur 1,7 litre CRDi diesel et un 2,0 litres turbodiesel. Les moteurs qui équiperont les modèles nord-américains n’ont pas été annoncés à ce jour.

MISE À JOUR

Kia a dévoilé aujourd’hui au Salon de Francfort son tout nouveau Sportage, qui sera commercialisé sur le marché européen au 1er trimestre de 2016. Peu de nouveaux détails ont été révélés au sujet du véhicule, si ce n’est qu’il arbore un design extérieur et intérieur redessinés et que pour la toute première fois, un ensemble GT Line est offert sur ce modèle. Ce dernier propose des caractéristiques plus sportives dont des phares antibrouillard à DEL en forme de cubes de glace et une conduite plus dynamique.

Côté extérieur, la fameuse calandre « Tiger Nose » figure toujours fièrement devant le Sportage, bien que sa forme ait quelque peu évolué, lui donnant un air plus farouche. De plus, les optiques sont placées bien plus haut sur le capot, ce qui contribue à lui conférer une allure plus imposante malgré une largeur identique au modèle actuel. À l’arrière, on retrouve certains éléments inspirés du concept Provo dévoilé en 2013. Il arbore des feux horizontaux comme sur le modèle précédent sauf qu’ici, les feux de marche arrière sont séparés des clignotants et se retrouvent plus bas.

Concernant l’habitacle, il est nettement plus spacieux tant pour les passagers que pour leurs bagages. Ainsi, le coffre arrière peut dorénavant engloutir jusqu’à 503 litres, comparativement à 465 actuellement. Les sièges avant, chauffants, ont aussi été redessinés et le conducteur profite d’un siège à 10 réglages électriques et support lombaire tandis que le passager avant peut régler le sien en 8 positions. À l’arrière, les occupants peuvent régler l’inclinaison de leur siège de 23 à 37 degrés.

Le Kia Sportage offre en outre plusieurs caractéristiques de sécurité avancées, dont certaines avaient déjà été annoncées (voir le texte plus haut). Nous apprenons également qu’il bénéficiera en plus de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de phares automatiques s’adaptant aux autres véhicules ou aux conditions routières de même que de l’assistance aux changements de voie, entre autres.
En ce qui concerne les motorisations qui seront offertes en Amérique du Nord, aucun détail n’est connu jusqu’ici. Cependant, le Kia Sportage offrira 2 types de boites de vitesses, à savoir une boite DCT à 7 rapports et une boîte manuelle à 6 rapports.

Les prix et la date de commercialisation chez nous seront connus d’ici quelques mois.

 



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